| |
НАЗНАЧЕНИЕ
Тормоза колодочные ТКГ-200 предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе.
Тормоза устанавливаются в вертикальном положении (с горизонтальным положением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза) на механизмах, в пожаровзрывобезопасной среде.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Тормоз состоит из следующих основных частей: толкателя 1 и механической части тормоза, которая состоит из следующих основных частей: подставки 2, пружины 3, рычажной системы 4,5,6, колодок 7, регулировочных винтов 8 или 9, штока 10.
При неработающем толкателе под действиемсжатой пружины рычажная система прижимает колодки к поверхности тормозного шкива.
При включении толкателя, его поршень выдвигает шток вверх, рычаги освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив. Растормаживание заканчивается при достижении штоком толкателя крайнего верхнего положения.
Режим работы электрогидравлического толкателя, допустимое число включений, марка масла для различных температур окружающей среды , определяется данными толкателя, установленного на тормозе.
| Обозначение тормоза |
Наименование параметра |
|
Максималь- ный тормозной момент H*м+-2%
|
Величина хода штока привода, мм±10% |
Тип толкателя |
Масса тормоза, кг±2% |
Габаритные размеры, мм, не более |
| Длина |
Ширина |
Высота |
| ТКГ-200 |
300 |
32 |
ТЭ-30 |
30 |
608 |
202 |
420 |
Установочная длина пружины на максимальный и минимальный тормозной момент указана в таблице:
|
Тип тормоза
|
ТКГ-160
|
|
Тормозной момент, Н*м
|
100...300
|
|
Номинальная установочная длина пружины, мм
|
165...205
|
| Общий вид с габаритными и присоеденительными размерами |
|
|
|
